domingo, 21 de novembro de 2010

Selecionando umas rodas

E olha ai nosso amigo kueka e sua braza, e braza mesmo, não é que queria pegar fogo nesse dia, quando olho saindo uma fumacinha do teto, curto circuito nos fios da luz interna, ainda bem que estávamos por perto.
A idéia era colocar umas roda larga na trazeira, as que vieram com o Pomarola eram tala 5,5'
Falando em Pomarola, temos que dar um nome pra braza, decide ai Kueka, decide ai e me avisa, vamos fazer um book dela pra postar aqui, de preferência de dia e com o avião em cima :)

Sábado, dia de descanso...

Descanso nada, 6:30 da manhã já estava cevando um mate pra viagem, 7 horas pegamos a estrada para buscar a carcaça, eu, o Garça, o Adriano e o Cabelo, bem cedinho pois tinhamos negociado um precinho melhor se nós mesmos desmontássemos a lataria do chassis.
8 da manhã já estávamos lá e para os parafusos que não colaboravam levamos uma chave universal...rsrsrsr
olha o Garça com a mão na massa.
 Nem 1 hora e já estávamos carregando no reboque, ah, reboquinho de moto que nós mesmos fizemos, projeto nosso e de 1001 utilizades...hehehe
 Agora sim, tudo em cima e prontos pra seguir viagem, só não sei pq por onde passávamos todos ficavam olhando, é tão estanho assim ;(
 Ah, paradinha estatégica, depois de tanto trabalho bateu aquela sede.
olha as amarração, carcaça travada no reboque, curvinha a 100 km/h e o fusca nem se mexia.
E esse é o santanão do Garça, que é irmão do Preto, que também tem um santana, aquele que trouxe o Pomarola pra casa. Só dá VW com essa gurizada, pq será...

Fomos só pra olhar a kombi mas olha o que encontramos

Justamente o que eu estava precisando, uma carcaça "nova" para o Pomarola, já que a dele está bem avariada, e pra ajudar é vermelha, quem sabe nem precise pintar...já é fosca :)

Em busca de mais um exemplar

Pois é, parece que os amigos estão gostando da ideia, fomos em busca de mais um VW a ar e bem velhinho, quinta-feira, final da tarde, depois de quase 60 km encontramos esta belezinha, estamos em negociação...logo logo o Pomarola terá a compania da Madonna  :)


quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Não há nada como um automóvel que faça alguém sorrir

Abaixo um texto retirado do blog (http://fuscazul72.blogspot.com/) de um jornalista apaixonado por carros antigos, é muito interessante, sábias palavras...


para ter uma idéia do que é o meu fuscão para mim...

Não queira ter uma relação com seu carrão cheio de botões, reboque cromado para não puxar nada, flex powers, trios elétricos, fly by wire, e ABS igual à que eu tenho com os meus. Você vai perder.

Meus carros têm nome, eu converso com eles e entendo o que se passa no seu coração. Ninguém olha para você nesse esquife filmado com vidros escuros como o breu. Para mim, todos olham e acenam. Se o seu carrão pifar no meio da rua, ou numa estrada no fim do mundo, ninguém vai parar para te ajudar. E se alguém se aproximar, você vai achar que é ladrão. Se um dos meus estancar no meio da avenida mais movimentada de São Paulo, vem um monte de gente para empurrar. E é o pai de um que teve um igual ao meu, o tio do outro que dirigia um táxi idêntico, a avó de um terceiro que ainda tem o seu guardado na garagem que só usa para ir à feira, e se eu não souber o que fazer para ele pegar de novo, alguém saberá.


Meu kit de sobrevivência nas ruas é barato. Um joguinho de ferramentas, desses que se compram em camelôs, com uma chave de fenda, um alicate, algumas chaves de boca. Um frasco com gasolina para jogar no carburador de vez em quando, um galão de água para refrescar o radiador. Oh, que coisa mais primitiva, dirá você.


OK. Tenha uma pane no seu carrão eletrônico para ver o que acontece. Nem tente abrir o capô. Você não sabe o que tem lá dentro. Cuidado, ele pode te engolir. Torça para o celular estar com o sinal pleno e chame um guincho, a seguradora, o papa. Sente e espere. Seu carrão só vai funcionar de novo quando conectarem um laptop nele. E prepare o talão de cheques.


Meus carros, não. Têm carburadores, distribuidores, diafragmas, bobinas e velas, tudo à vista. Sei quando o piripaque é na bomba de gasolina. Sei quando é sujeira da gasolina. Sei assoprar um giclê. Aliás, sei onde fica o giclê. Procure algo parecido na sua injeção eletrônica. Seu carro é um emérito desconhecido sem história ou currículo. Os meus
têm 40 anos ou mais, já passaram por muita coisa nessa vida, e quando saíram de uma concessionária, décadas atrás, estacionaram na garagem em forma de sonho realizado. Carro fazia parte da família, antigamente.


Ah, mas o meu tem ar-condicionado, disqueteira e controle de tração, dirá você. Sim, mas você nunca terá o prazer de dirigir de vidros abertos e cotovelo para fora da janela, meu rádio toca as mesmas músicas, e não me faça rir com o seu controle de tração. Quantas vezes ele foi necessário?


Além do mais, existe um negócio chamado prazer. Prazer de ter algo que lhe é caro e precioso, mesmo que não valha muita coisa. Carros iguais ao seu todo mundo tem. Vejo aos milhares todos os dias, e nenhum deles tem a cara do dono. Os meus têm. E quando eles quebram, eu mesmo conserto. E eles me agradecem andando de novo, fazendo com que as pessoas sorriam quando passam, fazendo barulho e soltando fumaça.


Não há nada como um automóvel que faça alguém sorrir.


*Flavio Gomes, 41, é jornalista, tem sete DKWs, quatro Volkwagens e uma Lambretta, todos fabricados entre 1958 e 1970.

2º exemplar da coleção

Aproveitando o passeio do amigo Eduardo, ele ia passar pelo Chuí, fiz uma encomenda, um fusca vermelho, e ai está ele, todo original, um 1970 e poucos..., original até de mais, tá um pouco auto não é...
pois me encarreguei de desmanchar o fusquinha e fazer a primeira melhoria...uma revisão geral :)

e o rebaixamento é claro...apreciem o resultado...

muito mais bonito agora...

já está esposto na sala de casa...hehehe...

Dia de Finados mas o cimitério era diferente

Sabe aquelas histórias de que o pai do ex-colega do conhecido do fulano tem...pois é, em uma conversa com um velho amigo o Garça descobriu que o pai deste amigo compra vw antigo e transforma em carreta agrícola, isso mesmo, utilizando somente o chassis e as rodas, um pouco de solda, uns pedaços de madeira e um motor tobata de quebrador de minho e tá feito um carro pra ajudar no dia-a-dia no interior.
Então resolvemos ir até lá converir se tinha alguma coisa descartada por ele mas que fosse muito interessante para o pomarola, quase 50 km, no interior de Porto Vera Cruz...põe interior nisso...

 e não é que achamos esse fusquina 66 na fila do desmanche, tava bem podre, pior que o Pomarola, mas valeu a viagem, fizemos uma limpa em algumas coisas desnecessárias para uma carreta agrícola...
Olha os faróis do 66, só isso já estaria ótimo, mas veio ainda as sinaleiras originais, velocímetro, marcador de combustível, retrovisor cromado, banco trazeiro em bom estado e ainda 5 rodas originais 5 furos...ganhei o dia...

Pra quem não conhece ai está uma das carretas agrícolas fabricadas por eles.

não teve jeito, deixamos o 66 às escuras...hehehehe


Como diria o Jack, vamos por partes...hehehe

O combinado era retirarmos tudo do chassis para fazermos algumas soldas e prepararmos para a pintura, mas surgiu um imprevisto e não consegui comparecer na hora marcada, logo cedo, eis que chego na oficina pela meia tarde me deparo com isso...

 mas o Preto e o Garça não brincam em serviço, foi um pedaço pra cada lado e pronto...
inclusive o motor, já estava aberto em cima da bancada
mas não fizeram isso sozinhos...olha a brahma ai de novo...hehehe

valeu gurizada, obrigado...

Aula de química - só produto leve

Soda cáustica, diesel e metacil para a limpeza do chassis
como disse o Preto 'ai tem terra de 1968 e óleo original ainda'...hahaha
começando a mudar de cor

dele metacil pra ajudar na limpeza



"Trabalho" árduo...na verdade é só diversão...

Preparando para separar a lataria do chassis...
Sempre bem vinda num dia quente...hehehe

olha as manobra...será que já era o efeito dos litro...rsrsrs

o show pirotécnico ficou por conta do Garça, alguem tinha soladado a lata no chassis...e burro é o cara que inventou o tal de parafuso né... :)

ah, o churrasquinho de domingo também ficou por conta dele...baita bóia...

agora sim que vai começar a brincadeira, metade pra cada lado



Depois do retorno das "Férias" era pra começar a desmontagem

mas....surgiu um imprevisto...veloterra no parque, tivemos que prestigiar...
Parada para abastecer...

mas abastecer os piloto, pois as motos já estavam de tanque cheio...olha o Preto faceiro cuidando da ceva.


Yamaha YZ 250 do Garça e Cagiva 250 do Rafa
 Agora sim, no domingo, começamos a desmontar o Pomarola para a reforma...

  pequeno improvizo, a roda dianteira tava travada, só assim pra movimentar.
 



Primeiro exemplar para a coleção

VW Bus 1963, escala 1/24



Montevideo

Uma semana fora, sem trabalhar no Pomarola, mas valeu pelos conhecimentos adquiridos e pelo passeio é claro.
Parada para o almoço em Tacuarembó, olha a relíquia...

Praça da Independência - Montevideo
Estátua do General Artigas

Um pouco direfente de como quero o meu....hahahaha

Passada em Punta del Este

E essa agora....kombi topline...no Chuy, retornando para o Rio Grande.